Этой осенью российский автопром готовится к значительным обновлениям — автомобили УАЗ получат модернизированные двигатели, что повысит их надежность и эксплуатационные характеристики. Согласно информации, опубликованной в «Российской газете» со ссылкой на инсайдерские источники, на заводе в Заволжье проходят активные стендовые испытания нового двигателя ZMZ Pro, разработанного для улучшения и модернизации существующих моделей. Этот шаг является частью общей стратегии повышения конкурентоспособности российских внедорожников и легковых автомобилей, а также их способности справляться с разными условиями эксплуатации.
Основные изменения касаются конструкции силового агрегата. В частности, увеличено количество точек крепления клапанной крышки, что значительно улучшит герметичность двигателя. Такая мера позволяет снизить риск утечек масла и повысить долговечность механизма, обеспечивая его более стабильную работу в течение продолжительного срока. Также применяется современная высокоточная обработка деталей на цифровых станках, что позволяет достигнуть максимально точных геометрических параметров и улучшить качество сборки.
Несмотря на технические усовершенствования, характеристики двигателя ZMZ Pro, скорее всего, останутся без изменений: его рабочий объем составляет 2,7 литра, мощность — 150 лошадиных сил. Эта конфигурация уже хорошо зарекомендовала себя в дорожных и внедорожных условиях, предлагаемой моделью и обеспечивает плавную работу и достаточный запас мощности.
Обновленный двигатель будет устанавливаться на несколько популярных моделей УАЗ, таких как «Патриот», «Пикап», «Профи» и классический «Хантер». Это позволит расширить линейку возможностей для покупателей, обеспечивая лучшую динамику и более современное оборудование. Завершение всего цикла испытаний запланировано на сентябрь текущего года, после чего российские автомобили смогут в полной мере воспользоваться всеми преимуществами обновленных силовых агрегатов.
В целом, внедрение модернизированного двигателя ZMZ Pro — это важный шаг на пути к повышению уровня отечественного автопрома, повышения его энергоэффективности и надежности. Эти изменения рассчитаны не только на увеличение срока службы двигателя, но и на снижение технического обслуживания в будущем, что особенно актуально для эксплуатации в суровых климатических условиях России. В результате владельцы внедорожников и грузовых автомобилей смогут рассчитывать на более стабильную работу техники, что должно позитивно сказаться на общей репутации марки и удовлетворенности потребителей.
