На Ульяновском автомобильном заводе (УАЗ) продолжается активное внедрение передовых технологий и расширение ассортимента собственных компонентов, что свидетельствует о стратегическом намерении повысить отечественную автономию и снизить зависимость от импортных поставщиков. Уже известно, что компания самостоятельно будет производить системы безопасности, такие как подушки безопасности, рулевые колеса, ремни безопасности и соответствующие блоки управления. Однако сейчас стало известно о большем — УАЗ начал выпускать и электронные блоки управления двигателем, что представляет собой важный прорыв в отечественной автомобильной промышленности.
Об этом сообщил губернатор Ульяновской области Алексей Русских, подчеркнув важность этого шага для развития автомобильной отрасли региона и страны в целом. Он отметил, что реализация нескольких новых инвестиционных проектов на ульяновском предприятии позволяет существенно укрепить позиции российского автопрома. Общий объем инвестиций в эти проекты составляет около 20 миллиардов рублей. Среди масштабных планов — запуск производства новой модели пикапа до конца текущего года. Это событие станет важным шагом для расширения линейки легковых и грузовых автомобилей производства УАЗа.
Кроме того, в рамках развития предприятия реализуются проекты по выпуску линейки грузовых автомобилей, включая коммерческий автомобиль Sollers Cargo — совместный проект с компанией Sollers. Важным достижением стало открытие нового производства систем безопасности, что, по словам Русских, обеспечит самостоятельное производство критически важных компонентов и снизит зависимость от импортных поставщиков. Особенно важно то, что такие производства являются уникальными для России — в стране практически нет аналогичных предприятий, где бы выпускались специализированные блоки управления двигателем. Именно отсутствие отечественных блоков управления в 2022 году, во время введенных санкций, лимитировало возможности российских автозаводов расширять производственные линии и запускать новые модели.
Еще одним важным аспектом является увеличение мощности сборочной линии пикапов Sollers на УАЗе. Ранее сообщалось о необходимости увеличения производственной мощности, которая, по предварительным оценкам, составляла около 10 тысяч автомобилей в год. Теперь эта цифра увеличена до 20 тысяч, что вдвое превосходит предыдущие показатели. Такой рост поможет удовлетворить внутренний спрос на отечественные автомобили и потенциально расширить экспортные возможности.
Кроме того, несколько дней назад предприятие начало выпускать рамы для пикапов Sollers ST6 и ST8, что свидетельствует о полном цикле производства — от элементов шасси до готовых автомобилей. Это также говорит о стремлении УАЗа к созданию полностью локализованного комплекса производства, что является важнейшим стратегическим направлением в контексте импортозамещения и обеспечения национальной безопасности.
Таким образом, текущие инициативы и проекты на УАЗе свидетельствуют о кардинальных переменах в российской автоиндустрии. Они позволяют не только укрепить позиции отечественного производителя, но и задать новый вектор развития — с меньшей зависимостью от импортных технологий, материалов и компонентов. В перспективе такие меры должны способствовать созданию более конкурентоспособных автомобилей, повышению уровня их безопасности и надежности, а также укреплению экономической стабильности региона и страны в целом.