Компания Mercedes-Benz и BMW на сегодняшний день находятся на стадии активных переговоров и планирования стратегического сотрудничества в области разработки и производства двигателей внутреннего сгорания. По информации, поступившей от ресурса Autocar, окончательное решение о реализации этого проекта может быть принято уже в ближайшие месяцы, возможно как раз к концу текущего года. Такой союз между двумя крупнейшими европейскими автопроизводителями подчеркивает растущую тенденцию к объединению усилий в индустрии, ориентированной на сокращение затрат и повышение эффективности производства.
В рамках предполагаемого соглашения BMW будет поставлять Mercedes-Benz новую линейку бензиновых двигателей, разработанных с учетом последних требований экологических стандартов, таких как Euro 7. Это особенно актуально, поскольку Mercedes стремится обеспечить свои модели соответствием новым нормативам, внедряя при этом комплекты не только в бензиновые версии своих автомобилей, но и в гибридные. Новая связка позволит автолюбителям наблюдать модели с двигателями, сочетающими мощность и экологическую безопасность, при этом снизив себестоимость производства для обеих сторон.
Планируется, что это партнерство охватит множество популярных моделей Mercedes-Benz, включая такие автомобили, как CLA, GLA, GLB, C-Class, E-Class и GLC. Эти модели — одни из наиболее продаваемых в сегменте премиум-авто, поэтому интеграция двигателей BMW может значительно расширить технический потенциал Mercedes. На сегодняшний день немецкий автопроизводитель уже использует в своих моделях 1,5-литровый мотор M252, разработанный в Германии, однако этот двигатель производится в Китае на совместном предприятии с Geely и Renault — Horse. В его базовой комплектации мощностью 136, 163 и 190 лошадиных сил он установлен в новом CLA и сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Но инсайдеры подчёркивают, что этот мотор подходит больше для мягких гибридных систем, а компания давно ищет новые решения для моделей с более мощными подключаемыми гибридами. В качестве возможного варианта поставки для таких силовых агрегатов рассматривается использование двигателя BMW B48 — 2,0-литровой «четверки», которая широко применяется в текущем модельном ряду BMW и Mini. Согласно слухам, этот двигатель может быть произведен на заводе в Штайре, Австрия, что позволит обеспечить его высокое качество и доступность для Mercedes-Benz.
Создание совместного предприятия по производству двигателей также рассматривается как стратегический шаг для обеих компаний, направленный на снижение издержек и расширение возможностей масштабного производства. В частности, возможное создание совместного завода по производству силовых агрегатов в США — это шаг, который не только поможет обходить высокие тарифы импортных пошлин, но и обеспечит быстрый доступ к рынкам Северной Америки. Такой шаг способен значительно укрепить позицию обеих компаний на глобальном рынке, повысить их технический потенциал и сделать их продукцию еще более конкурентоспособной при соблюдении экологических требований будущего.
В целом, стратегия сотрудничества Mercedes-Benz и BMW носит долгосрочный характер и свидетельствует о том, что даже крупные конкуренты могут находить точки соприкосновения в условиях меняющихся технологий и нормативных требований. Объединение ресурсов и технологий по разработке двигателей — это вовсе не прерогатива исключительно географической конкуренции, а осознанный шаг к созданию более устойчивых, современных и экономичных автомобилей. В результате этот альянс может стать образцом для всей промышленности, показывая, что даже в условиях конкуренции взаимовыгодное сотрудничество может приносить значительные преимущества обеим сторонам.
