Ярославский моторный завод «Автодизель» продемонстрировал свои последние разработки на престижной выставке «PRO//Движение.Экспо», которая прошла в Санкт-Петербурге. В рамках мероприятия специалисты предприятия представили как уже внедрённые в эксплуатацию моторы, так и перспективные технологические решения, предназначенные для железнодорожной техники РЖД. Это важное событие для отечественной машиностроительной отрасли, которое подчеркнуло современные достижения предприятия и его амбиции в области развития двигателестроения.
Одной из ключевых новинок стала установка ЯМЗ-855 — мощный 12-цилиндровый V-образный двигатель с рабочим объёмом почти 26 литров и выдающейся мощностью более 1000 лошадиных сил. Этот силовой агрегат оснащён турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой подачи топлива Common Rail, управляемой микропроцессором, что обеспечивает высокую эффективность и экономичность работы. Крутящий момент двигателя достигает 4300 Нм, а ресурс составляет до 20 000 моточасов, что равнозначно конкурентоспособным импортным аналогам. Такой двигатель способен существенно повысить производительность транспортных средств, особенно в условиях тяжелых железнодорожных перевозок.
Кроме этого, на выставке был представлен экологически чистый газовый мотор ЯМЗ-537 CNG, который разработан специально для снижения вредных выбросов. Этот 6-цилиндровый агрегат имеет мощность от 210 до 300 л.с., работает на сжатом природном газе и оснащён современной системой распределённого впрыска топлива и электронным управлением. Такой двигатель не только способствует уменьшению экологического следа, но и расширяет возможности использования альтернативных видов энергии в транспортной сфере, что особенно актуально в условиях современной экологической политики и требований к снижению загрязнений.
Помимо этого, «Автодизель» продемонстрировал перспективный проект – мотор ЯМЗ-770, представляющий собой рядный шестицилиндровый двигатель с рабочим объёмом 12,4 литра. Мощность этого агрегата варьируется от 360 до 600 л.с., а крутящий момент достигает 2550 Нм. Он оборудован системой подачи топлива и системой впрыска мочевины, что делает его пригодным для решений, требующих экологической безопасности. В настоящее время двигатель проходит финальные испытания, и его внедрение на производственные линии планируется в ближайшее время.
На выставке также обсуждались возможности по увеличению мощности, снижению затрат на обслуживание и увеличению срока службы двигателей, что важно для повышения конкурентоспособности отечественной техники на международных рынках. В целом, демонстрация новых моделей подтвердили высокий уровень российской инженерной мысли и подтвердили желания «Автодизеля» укреплять свои позиции в сегменте промышленных двигателей, стимулируя развитие всей отрасли и создавая условия для внедрения инновационных решений в сферу железнодорожных перевозок и грузовых транспортных систем.
Это мероприятие стало важной площадкой для обмена опытом, обсуждения новых технологий и поисков партнеров, а также подтверждением того, что отечественное машиностроение способно предложить современные, конкурентоспособные и экологичные решения для различных отраслей промышленности. Благодаря таким инициативам, как демонстрация последних разработок «Автодизеля», Россия предпринимает шаги к укреплению внутреннего машиностроения, снижению зависимости от иностранного оборудования и развитию технологий, отвечающих современным стандартам и ожиданиям рынка.